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Barcos
de leyenda
¿Sabia
Ud. Que algunos barcos que compiten
en Mahón son verdaderas leyendas
de la vela y que tiene su historia?
En las páginas dedicadas
a la historia de cada barco
le explicamos algunas de ellas:
Agneta
, Propiedad de Giovanni Agnelli
Bona
Fide , Campeón olímpico
Calima
, El español que ganó la Fasnet
Creole
, El barco de la noche de bodas
de los Príncipes de España
Gipsy
, Barco espía
Ilex
, Del secretario de Salvador
Dalí
Isla
Ebusitana , El pailebote
más antiguo del mundo
Ivanhoe
, El preferido de Constantino
de Grecia
Mercury
, La moneda de la suerte
Orion
, Idilio histórico
Stormvogel
, Compañero de rodaje de Nicole
Kidman
GLOSARIO
Tipos
de Barco
según
año
de construcción:
·
Barcos
de Época:
barcos de madera y acero botados hasta el 31 de
Diciembre del año 1949. En función de las velas y del aparejo pueden ser
divididos en tres clases:
· ÉPOCA A: Barcos de época con vela áurica, también llamada áuriga.
· ÉPOCA B: Barcos de época con vela Marconi
(bermudiana) y aparejo Ketch,
Yawl o Goleta
. ÉPOCA C: Barcos de época con velas Marconi y aparejo
Sloop o Cuter.
·
Barcos
Clásicos:
barcos botados entre el 1 de enero del 1950 y el 31 de
diciembre del año 1974. En función de las velas y del aparejo pueden ser
divididos en dos clases:
· CLÁSICOS B: Barco clásico con velas Marconi
y aparejo de Ketch, Yawl o Goleta
· CLÁSICOS C: Barco clásico con
velas Marconi y aparejo Sloop o Cuter.
·
Espíritu
de
Tradición:
barcos construidos con técnicas y materiales actuales pero que,
en su apariencia externa, guardan ciertas similitudes con los barcos de épocas
pretéritas.
Tipos
de Velas:
·
Áurica o Cangreja : de forma trapezoidal
(generalmente la mayor.
· Bermudiana o Marconi : de
forma triangular.
·
Mesana : vela o mástil de
popa en un yawl o ketch
·
Foque: nombre genérico para
toda vela de cuchillo y forma triangular que se da en un nervio o stay del palo trinquete. Es decir, en el que va
desde ese palo al bauprés o botalón con el que este se prolonga.
Modelos
de Barco
según
su aparejo:
· Cutter: yate a vela con un
mástil emplazado a 1/3 de la largada del barco y que sostiene la vela mayor y
dos foques.
· Yawl: barco de dos mástiles
parecido al ketch, con mesana colocada al lado de popa de la rueda o caña del
timón.
· Ketch: yate a vela similar al
yawl, del cual se diferencia porque el palo de mesana está en el lado de proa
del timón.
· Sloop: yate de un solo
mástil, armado con mayor y foque
Varios:
·
Bauprés: palo inclinado que
se proyecta hacia proa, más allá de la roda, y al cual se amuran los foques.
· Rating: término que indica el
tonelaje con el que se establece la compensación de la regata.
.
La Clase J Internacional: Los
Clase J fueron diseñados exclusivamente
para participoar en regatas.
Creados en 1906 en Londres,
en su origen los hubo de 10
clases, de 5 a 24 metros JI.
Los metros no son representativos
de la longitud del barco, sino
de una compleja ecuación matemática.
En efecto, un 12 metros JI mide
más de 20 metros de eslora, pues
es referencia de la línea de flotación y el
casco tiene la popa y la proa lanzadas.
Entre 1930 y 1937, Newport
(Rhode Island, USA) acogió
tres ediciones de la America's
Cup que están consideradas la
"edad de oro" del
evento. Los duelos (match race)
se disputaron a bordo de los
majestuosos Clase J, barcos
de una belleza estética exquisita
y de un avance tecnológico insuperable
en su época.
 Vela Clásica
Menorca
es una regata
exclusiva para barcos clásicos, de época y espiritu de tradición, organizada
desde hace cinco años en aguas
de Mahón por
el Club Marítimo de Mahón conjuntamente con el Real Club Náutico de Barcelona.
Esta regata es Copa del Rey
por delegacion de la RFEV y la RANC y puntua en el Campeonato
de España
de Barcos
de Época
y Clásicos
organizado
por
estos
dos
organismos.
También
es una prueba del Trofeo PANERAI y
3ª prueba
puntuable
en el
Campeonato
Internacional
del
Mediterraneo
2007,
el reconocido circuito internacional del CIM
actualmente
esponsorizado
por Officine Panerai.
Entre Mahón y Porto Rotondo se celebra la Regate de haute
mer
2,
una de
las
tres
regatas de
enlace del Circuito.
Para quedar clasificado en
el Trofeo
Panerai
se
deben cumplir una serie de requisitos, tales como participar al menos en dos
países y que Argentario, Cannes o Mahón sean una de las tres regatas participadas.
 Los
barcos detentores del Panerai
Classic Yachts Challenge 2006
son:
Época: "Bona
Fide"
Clásico:
"Emeraude"
Espíritu
de Tradición: "Charisma"
Panerai Classic Yachts Challenge 2007: el circuito
exclusivo de la vela clásica en el Mediterráneo
En su tercera edición la tradicional navegación de barcos de época y
clásicos por un
lado y la fascinación
y exclusividad de
un circuito único
en el mundo por
otro, se reúnen
en el Panerai
Classic Yachts Challenge,
un largo desafío
en expansión desarrollado
en la histórica
localización del
Mediterráneo.
Después
de alcanzar la participación
record de 239 embarcaciones
en 2006, lo que
significa un incremento
del 15% respecto
a 2005, los organizadores
este año esperan
reunir el mítico
número de 300 barcos.
Cinco
etapas en cinco
parajes legendarios
de la vela, más
tres regatas de
alta mar diseñadas
para transferir
la acción de una
ubicación a otra,
constituyen un total
de 8 eventos puntuables
para la clasificación
final del gran desafío
lanzado por Officine
Panerai en colaboración
con la AIVE
(Associazione Italiana
Vele d´Epoca), el
CIM (Comité
International de
la Méditerranée)
y los organizadores
de cada Yacht Club.
Un
año más el primer
acto será en Antibes,
con “le Voiles
de Antibes”.
La segunda etapa
continúa con una
cita que se ha convertido
ya en ineludible
para todos los armadores
de barcos de época
y clásicos, la “Argentario
Sailing Week”,
en Porto Santo Stefano.
La tercera etapa
es en Mahón, para
la"V Copa
del Rey de Barcos
de Época".
La cuarta etapa
del circuito se
emplaza en Porto
Rotondo. El acto
final se celebrará
en Cannes con las
"Regates
Royales".
Los
tres enlaces, también
puntuables en la
clasificación final
del Circuito, inician
con la regata de
altura sobre el
trayecto La Spezia
– Porto Santo Stefano,
proseguirá con la
Mahón – Porto Rotondo
y concluirá con
la Porto Rotondo
– Cannes.
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